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在亞歐大陸上，古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。這趟列車正助力沿線國家互聯互通、合作共贏。

4月22日，習近平總書記在重慶市考察調研。他來到重慶國際物流樞紐園區，了解當地加快建設西部陸海新通道等情況。

2011年，第一列中歐班列從重慶團結村中心站始發。此后，聲聲汽笛不時劃破這里的寧靜。截至2024年4月1日，中歐班列（成渝）累計開行超1.5萬列，穩定運行線路超50條，輻射近40個國家和地區的110余個城市。

在吉林省長春市遠達鐵路綜合貨場，一列滿載55標箱165臺紅旗汽車的中歐班列正緩緩駛出，奔向歐洲。中歐班列為民族汽車品牌搭建了經貿合作的新平臺，為中國汽車“走出去”提供了新動能。

讓兩個相距上千公里的工廠無縫對接，穩定的供應鏈至關重要。多年來，中歐班列已成為企業供應鏈上必不可少的“穩定器”，為世界經濟發展注入新動力。

聯通亞歐，惠及世界。中國正加快推進中歐班列高質量發展，開啟中歐班列滿載機遇、“雙向奔赴”的新階段。