2023-12-07 09:53:11
隨著快遞業日新月異的發展，“足不出戶購全球”已成為人們的生活日常，快遞在悄然間深度嵌入生產、分配、流通等各環節，成為反映經濟活力的“風向標”和經濟發展的“晴雨表”。著眼鄉村，快遞一頭保障著鄉村居民的便捷生活，一頭牽系著鄉村產業的發展上行，其重要程度更是不言而喻。
2014年，“快遞下鄉”工程啟動，直到2020年，全國鄉鎮快遞網點覆蓋率達98%，基本實現“鄉鄉有網點”，同年4月，國家郵政局提出“村村通快遞”的目標。截至2022年，全國已累計建成990個縣級寄遞共配配送中心、27.8萬個村級快遞服務站點，全國95%的建制村實現快遞服務覆蓋，平均每天有超過1億件包裹在農村進行寄遞。
從“快遞下鄉”到“快遞進村”，鄉村快遞業隨著我國農村電商的發展不斷換擋升級。近日，第五屆中國國際快遞業大會在“中國快遞之鄉”浙江杭州桐廬縣舉辦，有哪些新變化值得關注？未來鄉村快遞業發展又有哪些新趨勢？記者在大會現場一探究竟。
小包裹里的強產業
一張地圖上，密密麻麻的快遞服務站點如星云密布，海南的火龍果、四川的橙子、新疆的葡萄……每個地區的特色農產品在地圖上都有顯示，這是國家郵政局郵政業安全中心繪制出的農特產品包裹地圖。
據介紹，地圖上是各地特色農產品通過快遞這張大網上行的包裹情況。通過對實時數據的分析挖掘，可以實現對全國農產品分布、農產品產量、流量流向、上市時間、消費市場等信息的綜合分析，優化快遞網絡布局，實現倉儲預判、路徑優化，進而降低流通成本，提高流通時效。
“通過對快遞數據資源的利用，達到整合調配農產品供應鏈各方資源，推動農業從傳統的生產銷售模式向線上線下結合轉變，突破時空的限制，使得農產品在全國范圍內實現供需精準匹配。”國家郵政局郵政業安全中心數據管理處副處長許良鋒表示，這也是打造供需匹配數據資源“一張網”的初心。
一直以來，農產品“賣難買貴”是我國農村地區小生產與大市場之間的主要矛盾，主要原因在于流通環節多、流通成本高。如何促進農村地區產業與大市場接軌，在全國范圍內高效匹配產品的供需，國家郵政局用大數據支撐的農特產品包裹地圖給出了答案。
隨著各省培育“一地一品”“一縣一品”的力度逐漸加大，各地涌現出越來越多優質且受歡迎的農產品，快遞業務量也呈現逐年增加的趨勢。截至2022年底，全國共有117個業務量超千萬件的快遞服務現代農業金牌項目，遍布78個城市。搭乘快遞網絡“飛出”鄉村的農產品也從早期“原生態”的瓜果水產向精深加工產品延伸。
看得見的，是這張不斷擴大的包裹地圖；看不見的，是“快遞進村”工程背后宛如毛細血管般四通八達的配送體系。
在桐廬縣富春江鎮渡濟橋頭，一座六層樓的白色建筑赫然矗立著，這是桐廬縣正在籌備建設中的城市快遞集運中心。“比如說都是送到城南街道的，那么就只要一輛車、一個配送員，不管哪家快遞的包裹，全都放在這輛車上一起就送去了。”桐廬郵政管理局吳浩亮告訴記者。
隨著近年來快遞量的急速增加，快遞企業操作場地受限，行業安全管理、分揀運輸時效、末端配送成本問題更加凸顯，村級網點投入運營后的存活壓力尤其大。為有效解決“最后一公里”配送難問題，桐廬建成前端集中分揀、中端運力共享、末端驛站共建的縣域配送模式，為“快遞進村”更加便捷提供保障。
小包裹里的大民生
11月末的富春江畔，清風徐來，江水與璀璨的燈光交相輝映，一場別開生面的“小哥之夜”晚會在這里舉行。
“他是漫漫山路里的一道微光，踏遍鄉村，翻越山頭，每天攬投兩三百個快遞，奔波上百公里，還保持著‘零投訴’紀錄。”榮獲“紅色力量”表彰的郵政快遞員阮海良幾乎每個月都會穿壞一雙鞋，他的口袋里常備著自己畫的線路圖。“有時候要到村里去找某一戶人家時，手機導航就沒什么作用了，得一路找一路問，畫在本子上，下次就知道了。”阮海良說。
農村地區人口居住分散，快遞業務量仍在增長階段且業務覆蓋廣，許多快遞網點觸及不到的角落，就需要快遞員用腳步抵達。要做好快遞末端配送的“最后一公里”，提供精細化服務的關鍵就在于千千萬萬個快遞員。
隨著快遞業的飛速發展，我國快遞員數量已超400萬人，龐大的隊伍規模讓行業認識到快遞人才建設的重要性。“快遞企業應建立培訓機制，打造出一支高素質的職工隊伍，才能支撐快遞行業更快、更好地發展，向現代物流轉變。”中國快遞協會會長高宏峰表示。
憑借一秒快速分揀的絕活，“95后”申通快遞“小哥”李慶恒曾一度火遍全網，從安徽的小鄉村來到杭州打工的他，已從一線問題件處理員晉升到主管，獲評“杭州市D類高層次人才”并享受100萬元購房補貼，今年更是當上了杭州亞運會火炬手。
“我們越發清楚地認識到，消費者評價一家快遞公司的好壞很大程度上來自于快遞員，因此培訓和福利都很重要。”申通總裁王文彬告訴記者。
作為“中國快遞之鄉”的桐廬首先行動起來，啟動“桐城蜂巢”建設工作，專門開設為快遞員提供避暑取暖、歇腳充電、飲水就餐、健身打卡等服務的暖心驛站，還與農商行合作，為快遞員提供專門的金融咨詢服務。截至目前，全縣46個“桐城蜂巢”均已啟用，切實關注快遞員的權益保障。
小包裹里有“大民生”，對快遞員的關愛、溫暖和致敬是他們翻山越嶺為村民送去希望的動力，也是提升鄉村快遞服務質量的有效途徑。
小包裹里的高科技
在大會現場，國家郵政局發布了用4年時間研發出的“三智一碼”科技成果，即智能安檢系統、智能視頻監控系統、智能語音申訴投訴系統以及通用寄遞地址碼，用于破解快遞業中的分揀效率、包裹損傷、信息安全等重難點問題。
其中，智能安檢系統可檢測范圍涵蓋19大類、70小類超萬個品種，平均檢出率高達95%，是過去安檢機的90多倍，誤檢率小于1%，一臺智能安檢機安檢能力相當于過去傳統安檢機的4-8臺。解決了傳統安檢設備人工操作多、成像效果差、檢出率低下等突出問題。
農村地區快遞末端管理粗放，信息化程度比較低，與監管難不無關系。如今，有了智能視頻監控系統，末端監管難題便迎刃而解。據了解，智能視頻監控系統主要用于識別快遞違規行為和安全隱患。從快件著地、傳送帶作業違規、開箱驗視到人員著裝規范，對122種一般違規行為和安全隱患的識別，讓快遞包裹不再因暴力分揀而“受傷”的同時，也為企業減少了防損監督員的人力成本。
“快遞進村”方便了農村居民，但是進去之后如何穩得住、可持續，降本增效是關鍵，“智慧寄遞”是抓手。
據許良鋒介紹，未來，郵政快遞業將會繼續進行數字化轉型升級，優化數字化基礎設施，推進智能快遞柜、智能公交郵箱和無人機等智能設備應用，加強全過程監控和數字化管理，共同推進“快遞進村”高質量發展，建立完善的農村寄遞物流體系，實現“鄉鄉有網點、村村有服務”，暢通城鄉經濟循環。
快遞業的發展一日千里，“快遞進村”的行穩致遠需要依靠科技的力量。正如國家郵政局局長趙沖久所說，“要依靠科技提高行業服務穩定性、安全性、便捷性和綠色化水平，更好實現物暢其流。”下一步，國家郵政局將加快推動農村地區快遞大數據創新應用成果轉化，打造可借鑒、可復制、可推廣的示范標桿。
返回頂部